Високопродуктивна турбокомпресорна кронштейна 3051793 для Cummins

Основний корпус підроблений з SAE 4340 Chromium-Molybdenum Steel, вакууму гасіння та загартовування, з міцністю на розрив більше або дорівнює 1200 МПа та межею стійкості до температури 650 градусів, що на 80% вище, ніж у звичайних сталевих кронптейлів, і пристосовується до високотемпературного витяжного середовища витяжного випускного випускного витягу (вершини температури 600).

Приймаючи багатоповерхову топологію, товщина ключових точок напруги збільшується до 12 мм, а деформація менша або дорівнює 0.

Кронштейн коригується за допомогою динамічного балансу (залишковий дисбаланс менше або дорівнює 1,5 г-мм) у поєднанні з конструкцією отворів для зменшення ваги (зменшення ваги на 15%), що зменшує обертальний момент інерції, покращує швидкість реакції турбіни та зменшує феномен гістерезису турбіни.

Обробка поверхневого алюмінієвого покриття (товщина 20 мкм), стійкість до корозії солі до 2000 годин (стандарт ASTM B117), щоб адаптуватися до морської інженерії, видобутку та інших висококорозійних умов праці.

Набір генератора: збігається з KTA 38- G5 Diesel Generator Sets, гарантуючи стійкість тиску турбонаддуву (1. 8-2. 2BAR) під 1500R\/хв безперервною операцією, зменшуючи випромінювання чорного диму на 30%.

Будівельна машина: Відповідність з двигуном QSK19 для видобувних вантажних автомобілів, він може витримати частого ударного навантаження на старто-стоп і продовжити термін експлуатації турбо-підшипників до 12, 000 годин (в 2 рази вище, ніж у підводних деталей).

Транспорт: Підходить для важких вантажних автомобілів, оснащених двигунами NT855, оптимізуючи компонування трубопроводу системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) для зменшення втрати турбулентності повітряного потоку.

Інтелектуальна сумісність O&M: Дані OEM попередньо завантажуються в систему діагностики Cummins Insite, моніторинг стресу стресу в режимі реального часу, а точність запуску коду попередження SPN 5246-31 збільшується до 99%.