Kta 38- g5 cummins genset cummins запасні частини колінчастого шківа для k38/k 50 3069778

Продукт приймає кування вуглецевої сталі SAE 1045, яка обробляється за допомогою карбюризації та гасіння. Як результат, твердість поверхні досягає HRC 50-55, а міцність на розрив більше або дорівнює 850mPA. Порівняно із загальним шківом лиття, його стійкість до зносу покращується на 70%, що робить його придатним для високошвидкісних умов праці двигуна при 1500р/хв.

Корпус колеса проходить динамічний тест на баланс (із залишковою нерівномірністю менше або дорівнює 0. 5G-мм). Конструкція шести рівномірно розподілених отворів для болтів зменшує відцентрову силу обертання. В результаті амплітуда вібрації зменшується на 30%, що продовжує термін експлуатації пояса та підшипників.

Діапазон температури від -40 ступінь до 200 градусів. Після проходження тесту на розпилення солі (відповідно до стандарту ASTM B117) протягом 1200 годин без корозії, він пристосований до середовищ з високою сутністю та високим вмістом розпилення, таких як видобуток та океанська інженерія.

Він може підтримувати піковий крутний момент 1800н-м. Зв’язавшись з паливним насосом високого тиску, водяним насосом та шківою генератора набору генераторів KTA 38- G5, він гарантує стабільність потужності 380 В/50 Гц.

Весь виробничий процес слідкує за глобальним стандартом Cummins CES 14650, пройшов подвійну сертифікацію ISO 9001 та IATF 16949, а звіт про випробування пакетів сировини можна простежити до сталевого заводу.

1 0 0% Виявлення недоліків магнітних частинок забезпечує відсутність внутрішніх тріщин. Глибина високочастотного гасіння шару на поверхні передачі становить 1. 2-1. 5 мм, а шорсткість поверхні зуба менше або дорівнює 0,8 мкм, зменшуючи шум, що зменшується.

Що стосується передачі потужності генератора, це компонент передач для передачі для потужності колінчастого вала kta 38- набору дизельного генератора G5. Якщо відповідати генератору Stamford (модель S6L1D-E41), він може досягти вихідної потужності 880 кВт.

Для енергосистеми інженерної машини вона підходить для системи екскаваторів гідравлічного насоса та вантажних автомобілів, оснащених двигунами K38/K50, і вона може протистояти ударному навантаженню частого запуску та зупинки.

У системі приводу приводу морського допоміжного двигуна вона є частиною системи зв'язку водяного насоса для водного насоса колінчастого вала для наборів морських генераторів, задовольняючи рівень захисту IP23 та вимоги до стійкості до корозійного спрею IP23.