Трубка для подачі палива двигуна Cummins 2896823 QSK38 QSK60

Трубка подачі палива інжектора 2896823 - це спеціально побудований компонент OEM, інженерований виключно для дизельних двигунів QSK38 (38 л) та QSK60 (60L) - електростанції у вигляді, виробництві електроенергії та сильних конструкціях. На відміну від загальних паливних ліній, ця трубка забезпечує точність рівня Micron у подоланні паливної рейки високого тиску до інжекторів, забезпечуючи постійну доставку палива під екстремальним тепловим та механічним напруженням. Розроблений для усунення витоків, вібраційної втоми та падіння тиску, вона відіграє вирішальну роль у підтримці QSK38\/QSK60'S 1, 800+ HP та 98% ефективності згоряння.

Зокрема, для загальної залізничної системи QSK38\/QSK60, 2896823 витримує 1800 бар (26,100 фунтів на дюйм) пікових тисків та перехідних температур до 1200 градусів F - умови, що не відповідають альтернативам після продажу. Кожен вигин, зварювання та пристосування проходять жорстке тестування на 10 мільйонів втоми Каммінса, забезпечуючи надійну продуктивність понад 20, 000 годин у дробах, перетягуванні та 1, 000+ kva генераторів.

Трійка Бар'єрна конструкція шару

Внутрішній шар: 316 л нержавіючої сталі (резистентність до сірки)

Середній шар: сплав Enconel® 625 (опір повзучості на 1400 градусів F)

Зовнішній шар: композит PTFE Fluorocarbon Composite (стійкість до стирання вібрації)

Результат: 5 разів довший термін служби, ніж одиночні настінні трубки в абразивних гірничих умовах.

Точність Оброблена фітинг

ISO 61492 Чоловічі\/жіночі нитки (10 мкм толерантність) для без витоку з'єднань

Своборижні канавки з ущільнювачами Viton® A70B (500+ термічні цикли від 40 градусів до 315 градусів)

Випробувано: 100% перевірка витоку гелію при 2, 000 бар - нульова втрата.

Вібрація Геометрія демпування

Запатентований радіус 7 7,2 градусів, оптимізований для макетів двигуна QSK38\/QSK60

Інтегровані антирезонансні дужки (частота відповідає кріпленням двигуна)

Доведено: усуває 97% ефектів лінії інжектора "Молот" в 40+ Тонна вантажівки для видобутку.

Пряма заміна OEM

Точна підходить для QSK38 (2018–2025) та QSK60 (2015–2025)

Встановлення підключення та відтворення, сумісна з моделями CAD CAD Cummins

Цілісність повної паливної системи

Зменшує кокінг для інжектора на 42% порівняно з трубами післяпродажного ринку з непослідовною товщиною стінки

Підтримує ± 1,5% баланс потоку палива на 16 циліндрах (QSK60)

Усунули незапланований час простою

98% менше витоків, ніж загальні трубки в 2023 році генератори QSK60

5 років\/50, 000 година інтервалу служби проти 2 -річного\/20, 000 Години альтернативи

Відповідність викидів

Запобігає падінню тиску палива, які перевантажують DPFS

Підтримує Cummins XPI паливної системи відповідності EPA Tier 4 Final\/EU етап V

Ефективність витрат

$ 0.

100% матеріали, що підлягають переробці (ініціатива Green Component Cummins)

Установка:

1. Послідовність крутного моменту: Використовуйте інструмент Cummins JH42879, щоб затягувати фітинги до 55 ± 2 Н · м (40,6 ± 1,5 FTLB)

2. Вирівнювання: підтримуйте мінімум 3 мм зазор від корпусу турбокомпресора QSK38

3. Очищення: промивати з розчинником Cummins Def120 (P\/N 4922389) перед встановленням

Технічне обслуговування:

Інспекції: 2500 годин інтервалів (візуальна перевірка корозії, тест тиску 1500 бар)

Заміна ущільнення: Viton® SEALS (Cummins P\/N 3982746) кожні 15, 000 години

Якість палива: ISO 4406 18\/16\/13 Потрібен стандарт чистоти

Порада: Інтегруйте з датчиком тиску палива Cummins 3975643 для діагностики в режимі реального часу.

Трубка подачі палива 2896823 - це точний інженерний рятувальний круг для електростанцій Cummins 60L+. З 99,7% першою відповідністю успіху в глобальних сервісних мережах та 12 -місячній\/15, 000 Гарантія години (Норми подвійних галузей), це остаточний вибір для 24\/7 гірничих операцій, електростанції з повним навантаженням та морських додатків.