Запобіжні заходи при установці вихлопної труби дизельного генератора

Розмір вихлопної труби дизель-генераторної установки визначається продуктом, тому що об'єм вихлопу агрегату не однаковий для різних марок. Малі 50 мм, великі сотні мм. Розмір першої вихлопної труби визначається розміром вихідного фланця вихлопу агрегату. І коліно вихлопної труби також впливає на розмір вихлопної труби. Чим більше колін, тим більше димостійкість, і діаметр труби потрібно збільшити. Після трьох 90-градусних вигинів діаметр труби збільшується на 25,4 мм. Необхідно звести до мінімуму кількість змін довжини і напрямку вихлопної труби. При підборі обладнання та проектуванні і плануванні генераторної кімнати слід звернути увагу на наступні фактори.
1, розташування вихлопної труби дизель-генератора
1) Сильфон має бути з’єднаний з вихлопним отвором пристрою, щоб поглинати теплове розширення, зміщення та вібрацію.
2) Коли глушник розміщений у машинному відділенні, його можна спирати на землю відповідно до його розміру та ваги.
3) У частині димової труби, що змінює напрямок, рекомендується встановити компенсатор для компенсації теплового розширення труби під час роботи дизель-генераторної установки.
4) Внутрішній радіус вигину 90-градусного коліна має втричі перевищувати діаметр труби.
5) Встановіть глушник рівня якомога ближче до пристрою.
6) При великій довжині трубопроводу рекомендується встановити задній глушник на кінці.
7) Вихідний отвір димовидалення не може знаходитися безпосередньо біля легкозаймистих речовин або будівель.
8) Димовий вихід блоку не повинен піддаватися сильному тиску, а всі сталеві трубопроводи повинні підтримуватися та закріплюватися за допомогою будівель або сталевих конструкцій.
2, установка димової труби дизель-генератора
1) Щоб конденсат не надходив у агрегат, плоска вихлопна труба повинна мати нахил, а нижній кінець знаходиться подалі від двигуна; У глушнику та будь-якій іншій частині труби, куди стікає конденсат, наприклад у вертикальному повороті димової труби, слід передбачити дренаж.
2) Коли димова труба проходить через легкозаймистий дах, стіну або перегородку, вона повинна бути ізольованою муфтою та стіновою кожухом.
3) Якщо дозволяють умови, більшість димових труб слід розмістити за межами машинного відділення, наскільки це можливо, щоб зменшити випромінюване тепло; Всі димові труби всередині приміщень повинні бути обладнані теплоізоляційними оболонками. Якщо умови монтажу вимагають розміщення глушника та решти трубопроводу в приміщенні, весь трубопровід має бути ізольований ізоляційним матеріалом високої щільності товщиною 50 мм та алюмінієвою оболонкою.
4) Слід допускати теплове розширення, коли опора трубопроводу зафіксована;
5) Кінець димової труби повинен захищати від дощу. Горизонтальна площина димоходу може бути подовжена для ремонту виходу або встановлення дощовика.
3, запобіжні заходи щодо встановлення димової труби дизель-генератора:
1) Вихлопна труба кожного дизельного двигуна повинна бути виведена з приміщення окремо, і вона повинна бути прокладена над головою або в канаві. Вихлопна труба та глушник повинні підтримуватися окремо, і не повинні спиратися безпосередньо на вихлопну трубу дизельного двигуна або закріплюватися на інших частинах дизельного двигуна. Між вихлопною трубою та основною вихлопною трубою використовується гнучке з’єднання. Кронштейн на вихлопній трубі повинен дозволяти трубі розширюватися або приймати роликовий кронштейн, а коротка гнучка труба або розширювальний сильфон повинні бути між двома фіксованими кронштейнами довгої труби та об’єднані в одну.
2) Довжину вихлопної труби та вимоги до відповідності діаметру труби слід визначати відповідно до даних, наданих виробником. Якщо витяжна труба повинна проходити крізь стіну, слід налаштувати захисну кришку. Вихідний отвір труби має бути оснащений дощозахисним ковпачком або обрізаним під кутом 320~450. Товщина стінок всіх димовидалювальних труб не повинна бути менше 3 мм.
3) Напрям вихлопної труби має бути вогнестійким, а зовнішня частина має бути встановлена ​​з ухилом від 0.3% до 0.5%. Ухил назовні, легкий відведення конденсату та конденсатної води. Якщо горизонтальна труба довга, встановіть продувальний клапан у нижній точці.
4) Коли труба димовидалення в апаратній прокладена над головою, внутрішня частина повинна бути обладнана захисним ізоляційним шаром, а товщина ізоляційного шару менше 2 метрів від землі не повинна бути менше 60 мм; Слід також враховувати заходи безпеки, коли димовідвідна труба прокладається під паливною трубою над головою або через паливну трубу в жолоб.
5) Якщо вихлопна труба довга, слід використовувати природну компенсаційну секцію, а якщо безумовна, слід встановити компенсатор.
6) Димовідвідна труба не повинна надто згинатися, ступінь вигину має бути більше 900, а загальний згин не повинен перевищувати три рази, інакше це призведе до поганого відведення диму з дизельного двигуна та вплине на вихідну потужність агрегат дизельного двигуна.