Cummins достатній запас, що несе 3082121 для двигуна

Підшипник Cummins 3 0 82121 - це вузл осьового розміщення класу OEM, спеціально розроблений для дизельних двигунів QSK19 (19L) та QSK23 (23L). Він забезпечує керування осьовим навантаженням колінчастого валу під 2800 н · м крутний момент з толерантністю ± 0,15 мм. Unlike conventional bearings, its three stage axial cushioning mechanism maintains precise alignment of timing gears and piston connecting rods during start stop shock loads in applications such as 80ton mining dump trucks, 5,000hp oceangoing tugboats, and 1,500kVA gensets, preventing timing misalignment (avoiding repair costs exceeding $ 35, 000 за інцидент).

Кожен підшипник зазнає суворої перевірки, включаючи 1,2 0 0 годин тестування на розпилення солі (ASTM B117) та 5 мільйонів циклів осьової втоми, що імітують 10 -річні умови видобутку. 0,08 мм композитне покриття витримує миттєві температури до 1100 градусів (під час сценаріїв витоку інжектора), встановлюючи його як "якоря осьової стабілізації" для систем QSK19\/QSK23.

Сендвіч -композитний вкладиш (US11879234B2)

Базовий шар:Алюмінієвий сплав Hightin (ASTM B22, 12% SN), HB8595 Твердість

Проміжний шар: 0.

Поверхневий шар: {{0}}.

Виконання: {{0}}.

Технологія компенсації за формою хвилі

12 Precision штамповані канавки форми хвилі (0. 12 мм глибина) динамічно компенсують 0.

Сумісний з шорсткістю поверхні QSK23 колінчастого вала (rₐ 0. 8 мкм), підтримуючи стабільну товщину масляної плівки 1215 мкм.

Валідація поля: 76% Зменшення збоїв у ланцюгах часу, що спостерігаються у 2024 р. Перу мідних програм.

Подвійне позиціонування анти Дизайн обертання

4 окружні вкладки з канавками, що знаходять циліндри, збільшують ємність передачі крутного моменту на 40% проти одноразових конструкцій вкладки.

2,3 мм осьовий крок обмеження підтримує суворий 0. 100.15 мм зазор тяги колінчастого вала.

Інтеграція OEL EVEL

Сумісність "нульового зазору" з QSK19 (2017+) та QSK23 (2019+)

Необов’язковий інтегрований датчик температури (P\/N 3975645) з попередженням 150 градусів.

Номер частини: 3082121 (Rev H, 2025 термічна обробка)

Сумісність двигуна: QSK19 (10001 700 к.с.), QSK23 (13002,050 к.с.)

Осьове навантаження: статичний 5200n \/ динамічний 8 500n (удар 10 мс)

Робоча температура: 40 градусів до 280 градусів (40 градусів F до 536 градусів F)

Розміри: QSK19: 168 мм ідентифікатор × 202 мм OD × 4,8 мм
QSK23: 182 мм ідентифікатор × 218 мм OD × 5,2 мм

Вага: QSK19: 1,2 кг \/ QSK23: 1,5 кг

Сертифікований термін служби: 10, 000 тестування на лавці HR (еквівалентний 500, 000 км.

Стандарт чистоти: ISO 4406 16\/14\/12 (уривки нафти Preassembly)

99,9% керування осьовим пробігом

Зменшує ковзання ланцюга термінів, підтримуючи ± {{0}}. 15 мм точність (проти 0,25 мм середній показник у підшипниках після продажу). Запобігає 8 200 доларів витрат на заміну розподільного вала від надмірної гри.

22% розширені інтервали капітального ремонту

Лавка перевірила 3800 годин життя втоми (проти 1500 годин для OEM). Польові дані з китайської вугільної шахти Шеньхуа показують QSK23 спочатку капітальний ремонт, що продовжується від 12, 000 HR до 14 600 годин.

Дотримання нормативних норм

Зустрічає IMO Tier III (морський) та EPA Tier 4 Final (земля) стандарти вібрації\/шуму. Підшипник підшипника, що проходить QSK 23 2, 100 об \/ хв. Повна швидкість повного навантаження (FSL) перевірка.

Встановлення

1. Поверхнева підготовка: Використовуйте інструмент Honing Cummins (P\/N 4922467), щоб досягти стискання обличчя rₐ менше або дорівнює 0. 8 мкм.

2.Перевірка зазору: Перевірте за допомогою датчика штекера (QSK19: 0. 1 0 0,15 мм; QSK23: 0,120,17 мм).

3. Послідовність крутного моменту: Затягніть основні підшипники в 3 стадії до 240 ± 5n · м (QSK19) \/ 280 ± 5n · M (QSK23).

Розклад технічного обслуговування

2, 000 hr: Bore scope inspect coating (≤10% minor scratches permissible; replace if >30%).

5, 000 HR: Measure axial runout (replace if >0. 20 мм через мікрометр).

Аналіз масла: Use Cummins TITAN 15W40 (P/N 4922385); replace if Fe >150ppm.

Критична нота: Користувачі QSK23 повинні замінити болти підшипника тяги (P\/N 3082122, міцність на розрив 1200 мпА) одночасно, щоб запобігти втраті очищення від деформації болта.

Тривальний підшипник 3082121 являє собою 12 років Cummins R&D (5, 000 HR тестування лавки + 300 польові шахти), що робить його єдиним розчином, здатним керувати осі в осьових ударах двигуна протягом 2, 000 HP.