Cummins QSK60 Кришка передач двигуна 4917532

Продукт виготовлений з SAE 4140 Chromium-Molybdenum Steel через точне лиття та загартоване (твердість HRC 38 - 42, міцність на розрив більша або дорівнює 1000 МПа). Його стійкість до удару збільшується на 50% порівняно зі звичайним чавуном, що робить його придатним для високого крутного моменту двигуна (піка 4000 н-м) та високої швидкості (1900R\/хв) умови праці.

Внутрішня арматура приймає біонічну стільницю, а товщина стінки ключової області, що несе тиск, збільшується до 18 мм. Ця структура оптимізується за допомогою аналізу кінцевих елементів (FEA), а деформація вібрації менша або дорівнює 0. 05 мм (при вимірюваній частоті вібрації 200 Гц), що ефективно зменшує проблему NVH (шуму та вібрації).

Він має інтегровану подвійну фтор -гуму (FKM) ущільнювальну канавку. Діапазон температури від -40 ступінь до 180 градусів, а його стійкість до ерозії нафти збільшується на 3 рази. Він може витримати коливання тиску 0 - 3. 5BAR, ефективно усунувши витік мастила.

Верх розроблений з тепло-дисипаційними плавниками, а поверхня-нікельована (товщина 15 мкм), що покращує ефективність розсіювання тепла на 30%. Резистентність до корозійного розпилювача досягає 2500 годин (стандарт ASTM B117), що робить його придатним для дуже корозійних середовищ, таких як кораблі, міни тощо.

Genset: Відповідність QSK {{0}} G3 Diesel Generator SET (50 Гц\/1500R\/хв), він гарантує точність передачі передач, встановленого під 95% навантаженням і зменшує коливання напруги генератора через вібрацію (в межах ± 0,3%).

Морська потужність: збігається з QSK 60- M Marine Main Main двигун, він сертифікований DNV-GL, пристосовуючись до середовища високої вологості та солі в морі та розширюючи цикл технічного обслуговування системи передач до 12, 000 годин.

Машини для гірничих робіт: Використовується в двигуні Caterpillar 789 Mining Truck QSK60, він стійкий до високочастотного ударного навантаження та ерозії пилу та знижує швидкість відмови коробки передач на 40%.

Оптимізація споживання енергії: Легка конструкція (12% зниження ваги порівняно зі старою моделлю) зменшує втрати інерції колінчастого вала, покращує комплексну ефективність палива за 0. 8%, і економить близько 35, 000 Юань вартості палива на рік (обчислюється на основі 6, 000 годин щорічної операції).

Сумісність інтелектуальної роботи та технічного обслуговування: Оригінальні дані попередньо завантажені в систему Cummins Insite 9. 0. Ця система контролює температурний та вібраційний спектр камери передач у режимі реального часу та діагностичну точність коду раннього попередження SPN 5239 - 22 (Antormality Set Abnormality) більше або дорівнює 98%.