Як резервне джерело живлення, аварійне джерело живлення, пересувне джерело живлення та власне джерело живлення дизель-генераторні установки все частіше використовуються в таких професіях, як банки, аеропорти, кампуси, фабрики, житлові райони та розвідка нафти. Отже, які методи регулювання для різних частин у щоденному використанні дизель-генераторних установок?
1, Регулювання тиску масла
Зазвичай існує два методи згладжування для дизель-генераторних установок: згладжування тиску та згладжування бризок. Якщо тиск масла занадто низький або занадто високий, це вплине на якість плавності роботи дизель-генераторних установок. Тому дизель-генераторні установки повинні контролювати тиск масла в рамках регулярного планування під час експлуатації.
2, Налаштування планувальника
Під час роботи дизель-генераторних установок часто виникають такі проблеми, як стрілка зарядного амперметра, що не рухається, і зарядний струм занадто високий або низький. Якщо зарядний струм батареї занадто високий, це скоротить термін служби батареї; Якщо він занадто малий, акумулятор не можна зарядити вчасно. Під час роботи дизель-генераторної установки, якщо зарядний струм, який відображається на зарядному амперметрі, є занадто високим, струмообмежувальну пружину планувальника слід відрегулювати, щоб вкоротити пружину, що призведе до зменшення струму. В іншому випадку сила струму збільшиться. Під час процесу планування будьте обережні, щоб не докладати надмірних зусиль і обережно торкатися, доки він не задовольнить вимоги для зупинки.
3, Регулювання електричного ременя вентилятора
Якщо ремінь електровентилятора в дизель-генераторній установці занадто тугий, це призведе до посилення зносу підшипників генератора змінного струму, водяного насоса та електровентилятора. Якщо ремінь надто вільний, це спричинить відсутність повітряного потоку в електричному вентиляторі, що вплине на охолоджуючий ефект охолоджуючої води. При цьому вихідна напруга генератора знизиться, а витрата водяного насоса зменшиться, що не відповідає вимогам експлуатації. Отже, необхідно спланувати ремінь електричного вентилятора відповідно до вимог застосування.
4, Регулювання зниження тиску дизельних двигунів
Під час експлуатації дизель-генераторних установок часто виникають проблеми з їх запуском через вплив клімату або недостатньої потужності акумулятора. У цей час оператори можуть використовувати метод зниження тиску на впускному клапані дизельного двигуна, щоб зменшити ступінь стиснення, покращити опір запуску та запустити дизель-генераторну установку.